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市域铁路S1线:开足马力抢进度 力争7月底土建主体部分全部完工

申博登录不了 责任编辑:胡聪聪 台州在线 台州网络电视台 发布时间:2021年03月23日 16:03 阅读次数:149次
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      台州市域铁路S1线是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目,也是台州迄今为止单体投资最大的省重点工程。目前,项目各工区开足马力、抢抓进度,预计今年7月底可实现土建主体部分全部完工。

      在位于椒江区的市域铁路S1线一期工程土建三工区地下施工区间,盾构机在隧道内持续向前开挖掘进,在挖开的隧道内,工人们有序进行着管片拼装、注浆作业。在工区地上作业面,多台龙门吊挥舞巨臂,将隧道施工所需的原材料运输到隧道内。

      台州市域铁路S1线一期工程土建三工区盾构施工队现场负责人 吴龙:我们现在现场是三条(盾构)线,都在正常施工,(盾构机)推进速度大概是每分钟5公分到6公分,一天大概得三条线合起来,30米到40米左右吧。然后现场施工工人干劲也非常足。

      市域铁路S1线一期工程土建三工区,全长3.485公里,均为地下线路,施工内容包含一站两盾构区间,即开发大道站、开发大道站到银泰城站盾构区间、中间风井到开发大道站盾构区间。目前,该工区已完成开发大道站主体结构的施工,地下区间施工完成37%。施工单位紧盯节点,加大了机械设备投入,将力争在7月底实现工区内4条隧道全部贯通。

      台州市域铁路S1线一期工程土建三工区工程部长 潘冬成:刚开始我们(三工区)的计划是两台盾构机施工,现在已经投入了三盾构机同时施工。我们也是采取24小时不间断施工,采取了施工人员两班倒的形式。

      市域铁路S1线一期工程全长52.4公里,总投资228亿元,项目计划于明年建成通车。截至目前,该项目的高架桥梁、高架车站已进入全面扫尾阶段,地下区间完成70%,计划在今年7月底实现全线地下隧道全部贯通,地下车站全部建成,土建主体部分全部完工。


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